Tecnam P2002 Sierra MkII: consumo, autonomia e velocidade de cruzeiro
Os números de planejamento do Tecnam P2002 Sierra MkII na base de aeronaves do AeroZulu: velocidade de cruzeiro, consumo e combustível utilizável, com a autonomia e o alcance calculados a partir deles.
- Velocidade de cruzeiro
- 120 kt
- 222 km/h
- Consumo em cruzeiro
- 17 L/h
- 4,5 US gal/h
- Combustível utilizável
- 99 L
- 26,2 US gal
- Autonomia
- 5 h 49 min
- 5,8 h, sem reserva
Alcance no ar parado, guardando a reserva
- Voo VFR diurno, com 30 min de reserva
- 638 NM
- 1.181 km
- Voo VFR noturno, com 45 min de reserva
- 608 NM
- 1.126 km
A autonomia é o combustível utilizável dividido pelo consumo em cruzeiro, arredondada para baixo no minuto. O alcance é a velocidade de cruzeiro vezes o tempo que sobra depois de separar a reserva, arredondado para baixo na milha: sem vento, táxi, subida, descida nem alternativa.
A reserva é a da seção 91.151 do RBAC 91 (Emenda 08) da ANAC: um voo VFR de avião só pode começar com combustível para chegar ao local do primeiro pouso previsto e voar mais pelo menos 30 minutos de dia, ou 45 minutos à noite, em velocidade normal de cruzeiro; de helicóptero, mais pelo menos 20 minutos. A regra pede que se considerem o vento e as condições meteorológicas conhecidas, o que esta conta de ar parado não faz.
RBAC 91 no site da ANAC (seção 91.151)Confira sempre o manual de voo (POH/AFM) da sua aeronave. Motor, hélice, tanques, ano de fabricação, peso, altitude e temperatura mudam estes números, e o que vale é o manual do seu avião.
Sobre estes números
Número do material de divulgação do fabricante.
Confiança da base: média. A base de aeronaves do AeroZulu trata estes números como aproximados: planeje com margem.
Fonte
Tecnam: velocidade máxima de cruzeiro de 120 kt e consumo de 4,5 USG/h (17 l/h); manual de voo do P2002 Sierra: 100 litros no total e 99 litros utilizáveis (o mesmo manual dá 113 KTAS e 5,3 gal/h a 75% ao nível do mar).
- P2002 Sierra MKII Sporty & Stylish Low Wing Single Engine Aircraft (tecnam.com)
- Tecnam Flight Manual US-LSA P2002 Sierra, Rev 4.00 (11-10-2008), dealer-hosted PDF (www.deltaaviation.com)
Links abertos e números conferidos em 09/11/2026.
Números para planejamento, não para substituir o manual: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Decida como piloto em comando, com o manual de voo da sua aeronave.
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