Corredores visuais
Corredores visuais de Brasília
Cada rota especial de aeronaves (REA) de Brasília, trecho a trecho: pontos, rumo, altitudes, regime, classe do espaço aéreo e órgão ATS.
Publicado em AIC N10/17
Traçado lido em 10/08/2026. Confira sempre a carta e a AIC vigentes.
Aeródromos que os corredores alcançam
METAR, TAF e NOTAM ao vivo de cada um:
REA: rotas especiais de aeronaves
REA Alfa
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoa Bonita → Sobradinho 2 | 271° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Sobradinho 2 → Barragem Santa Maria | 274° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Barragem Santa Maria → Estrada | 278° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Estrada → Ponta Norte | 279° | 5.000 | Obrig | — | — |
REA Bravo
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoa 2 → Barragem Santa Maria | 028° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Barragem Santa Maria → Torre 4 | 028° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Torre 4 → Fercal | 082° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Fercal → Ciplan | 084° | 5.000 | Obrig | — | — |
REA Charlie
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Ponta Sul → Estacionamento | 112° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Estacionamento → Sitio | 098° | 5.000 | Obrig | — | — |
| Sitio → Lagoa 2 | 117° | 5.000 | Obrig | — | — |
REA Delta
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sara → Cbaaer | 121° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Cbaaer → Granja 1 | 140° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Granja 1 → Torre 1 | 156° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Torre 1 → Torre 2 | 186° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Torre 2 → Torre 3 | 177° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Torre 3 → Torre Troco | 195° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Torre Troco → Barragem 1 | 199° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Barragem 1 → Granja 2 | 286° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Granja 2 → Alphaville | 264° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Alphaville → Bunge | 268° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Bunge → Tanques Caesb | 301° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Tanques Caesb → Povoado Serra Dourada | 327° | 4.500 | Obrig | — | — |
| Povoado Serra Dourada → Torre Engenho | 299° | 4.500 | Obrig | — | — |
REA Echo
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Bunge → Estufa Vermelha | 040° | 5.000 | Obrig | — | — |
Portões de entrada e saída
REA Portão Bunge
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Bunge → Portão Bunge (externo) | 174° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Granja 2
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Granja 2 → Portão Granja 2 (externo) | 344° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Lagoa 2
AIC N10/17
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoa 2 → Portão Lagoa 2 (externo) | 138° | — | Obrig | — | — |
Traçado das cartas REA e REH do DECEA (GEOAISWEB) e das AIC que as publicam. Briefing não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira a carta e a AIC vigentes e decida como piloto em comando.