Corredores visuais
Corredores visuais de Cuiabá
Cada rota especial de aeronaves (REA) de Cuiabá, trecho a trecho: pontos, rumo, altitudes, regime, classe do espaço aéreo e órgão ATS.
Publicado em AIC N 36/25
Traçado lido em 10/08/2026. Confira sempre a carta e a AIC vigentes.
Aeródromos que os corredores alcançam
METAR, TAF e NOTAM ao vivo de cada um:
REA: rotas especiais de aeronaves
REA Alfa
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Trevo do Manso → Garimpo | 140° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Bravo
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Condomínio → Garimpo | 090° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Charlie
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Garimpo → Usina | 200° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Delta
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Usina → Faz São Benedito | 200° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Echo
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Faz São Benedito → Lagoa | 276° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Foxtrot
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoa → N. Sra. do Livramento | 322° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Golf
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| N. Sra. do Livramento → São Mateus | 075° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Hotel
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| N. Sra. do Livramento → Sadia 3 | 355° | 1.700–2.200 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Índia
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sadia 3 → Guia | 078° | 1.700–3.000 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
REA Juliete
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Guia → Trevo do Manso | 126° | 1.700–3.000 | Obrig | D | APP - CY 119.40MHZ / 120.35MHZ / 128.90MHZ |
Portões de entrada e saída
REA Portão Faz São Benedito
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Faz São Benedito → Portão Faz São Benedito (externo) | 133° | — | Obrig | — | — |
| Faz São Benedito → Portão Faz São Benedito (externo) | 313° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Garimpo
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Garimpo → Portão Garimpo (externo) | 068° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Lagoa
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoa → Portão Lagoa (externo) | 192° | — | Obrig | — | — |
| Lagoa → Portão Lagoa (externo) | 012° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Livramento
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| N. Sra. do Livramento → Portão Livramento (externo) | 228° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Sadia 3
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sadia 3 → Portão Sadia 3 (externo) | 288° | mín. 0 | Obrig | — | — |
REA Portão Trevo Do Manso
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Trevo do Manso → Portão Trevo Do Manso (externo) | 205° | — | Obrig | — | — |
| Trevo do Manso → Portão Trevo Do Manso (externo) | 025° | mín. 0 | Obrig | — | — |
REA Portão Usina
AIC N 36/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Usina → Portão Usina (externo) | 100° | — | Obrig | — | — |
Traçado das cartas REA e REH do DECEA (GEOAISWEB) e das AIC que as publicam. Briefing não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira a carta e a AIC vigentes e decida como piloto em comando.