Corredores visuais
Corredores visuais de Londrina
Cada rota especial de aeronaves (REA) de Londrina, trecho a trecho: pontos, rumo, altitudes, regime, classe do espaço aéreo e órgão ATS.
Publicado em AIC N09/15
Traçado lido em 10/08/2026. Confira sempre a carta e a AIC vigentes.
Aeródromos que os corredores alcançam
METAR, TAF e NOTAM ao vivo de cada um:
REA: rotas especiais de aeronaves
REA Alfa
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Faxinal → Rio Bom | 360° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Rio Bom → Apucarana | 006° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Colorado → Apucarana | 165° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Bravo
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Paranavaí → Santa Fé | 103° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Santa Fé → Florestópolis | 086° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Florestópolis → Primeiro de Maio | 105° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Charlie
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Campo Mourão → Rio Bom | 093° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Rio Bom → Tamarana | 097° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Tamarana → Santo Antônio do Paraíso | 083° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Santo Antônio do Paraíso → Ribeirão do Pinhal | 088° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Delta
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapopema → Santo Antônio do Paraíso | 011° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Santo Antônio do Paraíso → Cornélio Procópio | 015° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Cornélio Procópio → Primeiro de Maio | 333° | 5.000–6.500 | Obrig | E | — |
| Primeiro de Maio → Iepê | 009° | 5.000–6.500 | Obrig | E | — |
REA Echo
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Jandaia do Sul → Apucarana | 092° | 3.500–4.500 | Obrig | E | — |
| Apucarana → Araponga | 034° | 3.500–4.500 | Obrig | E | — |
REA Foxtrot
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapopema → Tamarana | 311° | 5.000–6.500 | Obrig | E | — |
| Tamarana → Guaravera | 346° | 3.500–4.500 | Obrig | E | — |
REA Golf
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Bandeirantes → Cornélio Procópio | 272° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Cornélio Procópio → Uraí | 281° | 3.000–4.000 | Obrig | E | — |
REA Hotel
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Iepê → Florestópolis | 254° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Índia
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Iguaraçú → Santa Fé | 030° | 3.000–4.000 | Obrig | E | — |
REA Juliet
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Paranavaí → Nova Esperança | 126° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Nova Esperança → Castelo Branco | 176° | 3.000–4.000 | Obrig | E | — |
REA Kilo
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cianorte → Engenheiro Beltrão | 131° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Engenheiro Beltrão → Fênix | 135° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Lima
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cianorte → Paranavaí | 030° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
REA Mike
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Campo Mourão → Engenheiro Beltrão | 042° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Engenheiro Beltrão → Ivaí | 065° | 3.000–4.000 | Obrig | E | — |
REA November
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fé → Prado Ferreira | 109° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Prado Ferreira → Silos | 136° | 3.000–4.000 | Obrig | E | — |
REA Oscar
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Parapanema → Florestópolis | 200° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
| Florestópolis → Prado Ferreira | 214° | 4.500–5.500 | Obrig | E | — |
Portões de entrada e saída
REA Portão Campo Mourão
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Campo Mourão → Portão Campo Mourão (externo) | 228° | — | Obrig | E | — |
REA Portão Cianorte
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cianorte → Portão Cianorte (externo) | 240° | — | Obrig | E | — |
REA Portão Iepê
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Iepê → Portão Iepê (externo) | 022° | — | Obrig | E | — |
REA Portão Parnavaí
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Paranavaí → Portão Parnavaí (externo) | 321° | — | Obrig | E | — |
REA Portão Sapopema
AIC N09/15
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapopema → Portão Sapopema (externo) | 144° | — | Obrig | E | — |
Traçado das cartas REA e REH do DECEA (GEOAISWEB) e das AIC que as publicam. Briefing não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira a carta e a AIC vigentes e decida como piloto em comando.