Corredores visuais
Corredores visuais de Macapá
Cada rota especial de aeronaves (REA) de Macapá, trecho a trecho: pontos, rumo, altitudes, regime, classe do espaço aéreo e órgão ATS.
Publicado em AIC N51/18
Traçado lido em 10/08/2026. Confira sempre a carta e a AIC vigentes.
Aeródromos que os corredores alcançam
METAR, TAF e NOTAM ao vivo de cada um:
REA: rotas especiais de aeronaves
REA Alfa
AIC N51/18
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Pau Cavado → Curiaú | 283° | 1.000–1.500 | Obrig | — | — |
REA Bravo
AIC N51/18
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazagão → Rio Matapí | 040° | 1.000–1.500 | Obrig | — | — |
REA Charlie
AIC N51/18
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Rio Matapí → Rotatória Km9 Br-156 | 076° | 1.000–1.500 | Obrig | — | — |
| Curiaú → Rotatória Km9 Br-156 | 261° | 1.000–1.500 | Obrig | — | — |
REA Delta
AIC N51/18
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Matapí → Rotatória Km9 Br-156 | 172° | 1.000–1.500 | Obrig | — | — |
Portões de entrada e saída
REA Portão Charlie
AIC N51/18
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Rotatória Km9 Br-156 → Portão Charlie (externo) | 135° | — | Obrig | — | — |
Traçado das cartas REA e REH do DECEA (GEOAISWEB) e das AIC que as publicam. Briefing não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira a carta e a AIC vigentes e decida como piloto em comando.