Corredores visuais
Corredores visuais de São Luís
Cada rota especial de aeronaves (REA) de São Luís, trecho a trecho: pontos, rumo, altitudes, regime, classe do espaço aéreo e órgão ATS.
Publicado em AIC N18/25
Traçado lido em 10/08/2026. Confira sempre a carta e a AIC vigentes.
Aeródromos que os corredores alcançam
METAR, TAF e NOTAM ao vivo de cada um:
REA: rotas especiais de aeronaves
REA Alfa
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cajupari → Icatu | 154° | 1.000–1.500 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Bravo
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cajupari → São José de Ribamar | 093° | 1.000–1.500 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Charlie
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Paço Lumiar → São José de Ribamar | 140° | 1.000 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Delta1
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| São José de Ribamar → Cavu | 001° | 1.000 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Delta2
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Ilha do Medo → Cavu | 088° | 1.000–1.500 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Echo
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| (ponto sem nome WS-SÃO LUÍS Echo A) → Ilha do Medo | 150° | 1.000–1.500 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
| Ilha do Medo → Batatã Caema | 139° | 1.000 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
REA Fox
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Ilha dos Caranguejos → Ilha do Medo | 052° | 1.000–1.500 | Obrig | D | APP-SL 119,45 MHZ |
Portões de entrada e saída
REA Portão Cajupari
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cajupari → Portão Cajupari (externo) | 283° | mín. 0 | Obrig | — | — |
REA Portão Cavu
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Cavu → Portão Cavu (externo) | 023° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Lumiar
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| Paço Lumiar → Portão Lumiar (externo) | 296° | — | Obrig | — | — |
REA Portão Sj De Ribamar
AIC N18/25
| Trecho | Rumo | Altitude (ft) | Regime | Classe | Órgão ATS |
|---|---|---|---|---|---|
| São José de Ribamar → Portão Sj De Ribamar (externo) | 120° | — | Obrig | — | — |
Traçado das cartas REA e REH do DECEA (GEOAISWEB) e das AIC que as publicam. Briefing não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira a carta e a AIC vigentes e decida como piloto em comando.