Classes de espaço aéreo e o voo VFR
Classes de espaço aéreo: autorização e rádio (ICA 100-12). Referências "Art." sem sigla são da ICA 100-12, edição 2024, em vigor desde 28/11/2024. Referências numéricas como "3.2.1" são da ICA 100-4, de 2021.
Espaço aéreo controlado = classes A, B, C, D e E; classes vão de A a G (Anexo VII, XXXV e XXXVI). Serviços e descrição por classe: ICA 100-37.
| Classe | Voo VFR | Autorização ATC | Rádio | Referência |
|---|---|---|---|---|
| A | Não previsto (sem mínimos VMC na Tabela 1) | Voo controlado: autorização obrigatória antes do voo | Escuta contínua (voo controlado) | Art. 77; Art. 89 |
| B, C, D | Permitido | Sujeito a autorização ATC (regras da Seção VI do Cap. IV) | Comunicação bilateral com o ATC obrigatória | Art. 114; Art. 111 |
| E | Permitido | Não sujeito a autorização ATC (recebe só informação de voo e alerta) | Escuta contínua se voo controlado | Art. 115 |
| F, G | Permitido | Não sujeito a autorização ATC (só informação de voo e alerta) | Vide Art. 126 abaixo | Art. 115 |
- Separação: cabe ao piloto VFR prover sua própria separação por meio da visão, exceto na Classe B, onde a separação entre aeronaves é responsabilidade do ATC (Art. 116).
- Aeródromos providos de TWR ou AFIS: proibida a operação sem equipamento rádio ou com este inoperante, exceto casos da ICA 100-37 (Art. 112).
- Em TMA/CTR, o VFR não deve cruzar trajetórias de procedimentos IFR de saída/descida em altitudes conflitantes nem sobrevoar auxílios à navegação sem autorização ATC (Art. 113).
- Voos IFR e VFR controlados notificam hora/nível sobre cada ponto de notificação compulsória, salvo dispensa do ATS (Art. 98).
- Fora de espaço aéreo controlado onde for requerido Plano de Voo (ex.: ZIDA): manter escuta permanente no canal apropriado e informar posição ao órgão ATS conforme necessário (Art. 126).
Para ir além
Publicações originais
- ICA 100-12: Regras do Ar (DECEA)
- ICA 100-4: Regras e procedimentos especiais de tráfego aéreo para helicópteros (DECEA)
Texto convertido das publicações em 24/07/2026.
Outros assuntos
- Mínimos VMC: visibilidade e distância de nuvens
- Voo VFR: teto, visibilidade no solo e velocidades
- Níveis de cruzeiro VFR: a regra semicircular
- VFR noturno: requisitos e isenção
- REA e REH: regras dos corredores visuais
- Transponder no voo VFR: códigos e corredores
- VFR especial: teto, visibilidade e velocidade
Conversão não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira sempre as publicações originais e decida como piloto em comando.