Transponder no voo VFR: códigos e corredores
Transponder. Referências "Art." sem sigla são da ICA 100-12, edição 2024, em vigor desde 28/11/2024. Referências numéricas como "3.2.1" são da ICA 100-4, de 2021.
| Situação | Regra / código | Referência |
|---|---|---|
| Falha de comunicação | Selecionar, se equipada, o código apropriado para indicar falha de comunicação (7600) | Art. 93; Art. 97, II, "b" |
| Interceptação | Selecionar 7700, no modo 3/A, salvo instruções em contrário do órgão ATS | Anexo III, item 1, "d" |
| Espaço aéreo offshore | Compulsório o uso do transponder modo A/C; pode ser exigido SSR modo S com ADS-B embarcado em funcionamento em certas bacias petrolíferas | ICA 100-4, 6.6.1 |
| REA/REH (corredores) | AICs exigem Modos A/C ou Modo S acionado durante o voo no corredor | AIC de cada terminal |
Nota: a obrigatoriedade geral de transponder por tipo de espaço aéreo não é matéria destas duas ICA: consultar ICA 100-37 e AIP-Brasil.
Para ir além
Publicações originais
- ICA 100-12: Regras do Ar (DECEA)
- ICA 100-4: Regras e procedimentos especiais de tráfego aéreo para helicópteros (DECEA)
Texto convertido das publicações em 24/07/2026.
Outros assuntos
Conversão não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira sempre as publicações originais e decida como piloto em comando.