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AeroZulu
Regras do voo VFR

Níveis de voo pares e ímpares: a tabela de cruzeiro IFR e VFR (ICA 100-12, Anexo IV)

Lê a ICA 100-12, edição 2024, com a alteração que vigora a partir de 26/11/2026. A tabela de níveis não muda em 26/11. Textos lidos em 09/11/2026.

Resumo deste assunto no guia: Níveis de cruzeiro VFR: a regra semicircular

O nível de cruzeiro sai do rumo magnético: de 000° a 179° usam-se os níveis "ímpares" (FL 30, 50, 70 no IFR; FL 35, 55, 75 no VFR) e de 180° a 359° os "pares" (FL 20, 40, 60 no IFR; FL 45, 65, 85 no VFR). A tabela é o Anexo IV da ICA 100-12 (Tabela 7).

Quando a tabela se aplica

Os níveis de cruzeiro são níveis de voo no nível de voo mais baixo utilizável ou acima dele ou, onde aplicável, acima da altitude de transição; abaixo do nível mais baixo utilizável, ou na altitude de transição e abaixo dela, são altitudes (Art. 22). Veja altitude de transição.

A Tabela 7, até o FL 150

Rumo 000° a 179°: IFRRumo 000° a 179°: VFRRumo 180° a 359°: IFRRumo 180° a 359°: VFR
FL 30 (900 m, 3.000 pés)FL 35 (1.050 m, 3.500 pés)FL 20 (600 m, 2.000 pés)
FL 50 (1.500 m, 5.000 pés)FL 55 (1.700 m, 5.500 pés)FL 40 (1.200 m, 4.000 pés)FL 45 (1.350 m, 4.500 pés)
FL 70 (2.150 m, 7.000 pés)FL 75 (2.300 m, 7.500 pés)FL 60 (1.850 m, 6.000 pés)FL 65 (2.000 m, 6.500 pés)
FL 90 (2.750 m, 9.000 pés)FL 95 (2.900 m, 9.500 pés)FL 80 (2.450 m, 8.000 pés)FL 85 (2.600 m, 8.500 pés)
FL 110 (3.350 m, 11.000 pés)FL 115 (3.500 m, 11.500 pés)FL 100 (3.050 m, 10.000 pés)FL 105 (3.200 m, 10.500 pés)
FL 130 (3.950 m, 13.000 pés)FL 135 (4.100 m, 13.500 pés)FL 120 (3.650 m, 12.000 pés)FL 125 (3.800 m, 12.500 pés)
FL 150 (4.550 m, 15.000 pés)FL 140 (4.250 m, 14.000 pés)FL 145 (4.400 m, 14.500 pés)

A coluna VFR para no FL 135 a leste e no FL 145 a oeste porque o voo VFR só se realiza abaixo do FL 150 (Art. 108, II). No sentido oeste não há nível VFR abaixo do FL 45.

Uma forma de lembrar: a leste, milhares ímpares (3, 5, 7 mil pés); a oeste, milhares pares (2, 4, 6 mil pés); o VFR soma 500 pés ao nível IFR do mesmo sentido.

Acima do FL 150 (só IFR)

Rumo 000° a 179°Rumo 180° a 359°
FL 170, 190, 210, 230, 250, 270, 290FL 160, 180, 200, 220, 240, 260, 280
FL 330, 370, 410, 450, 490 e assim por dianteFL 310, 350, 390, 430, 470, 510 e assim por diante

Na Tabela 7, a partir do FL 290 os níveis de um mesmo sentido ficam a 4.000 pés um do outro (FL 290, 330, 370 a leste; FL 310, 350, 390 a oeste). No espaço aéreo RVSM vale outra tabela (Anexo IV, item 2, Tabela 8):

Rumo 000° a 179°Rumo 180° a 359°
FL 290, 310, 330, 350, 370, 390, 410FL 300, 320, 340, 360, 380, 400

Quando os procedimentos RVSM forem suspensos, aplica-se no espaço aéreo RVSM a Tabela 9: FL 290, 350 e 410 a leste e FL 320 e 380 a oeste (Anexo IV, item 3).

Exemplo

Rumo magnético 095°, voo VFR a mais de 3.000 pés sobre o terreno: a tabela dá FL 35, 55, 75, 95, 115 ou 135. No rumo 275°, FL 45, 65, 85, 105, 125 ou 145. A tabela usa o rumo magnético, não a proa.

Como dizer o nível no rádio

Em português, cada dígito separado: FL 040 é "NÍVEL DE VOO ZERO QUATRO ZERO" e FL 200 é "NÍVEL DE VOO DOIS ZERO ZERO". Em inglês, centenas inteiras usam HUNDRED: "FLIGHT LEVEL TWO HUNDRED" (MCA 100-16, Art. 26, Tabela 5).

O que muda em 26/11/2026

Nada nesta tabela. A alteração da ICA 100-12 que vigora a partir de 26/11/2026 não toca no Art. 22, nos Arts. 123, 124, 142 e 143 nem no Anexo IV.

Publicações originais

Textos lidos em 09/11/2026.

Outras regras explicadas

Leitura não oficial: o AeroZulu não é fonte oficial nem certificado pela ANAC ou pelo DECEA. Confira sempre o texto original e decida como piloto em comando.